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エンジンにあけた切り欠きにパイロンを差し込めば、ＪＴ９からＣＦ６への換装が成功します。 |
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次はエンジン後部の工作です。 このキットのエンジンノズル（でいいのかな？）には、見たことがないような整流板のようなものが取り付けられています。 おそらく、試作段階のものか初期型のものだと思います。 |
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パーツを見てみると、形もなんだか丸っこくて変です。 |
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長さ、太さも足りません |
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で、まずはノズル口を直します。 切り欠きの部分にプラ板を接着し、形を整えます。 |
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ノズル口に向かうラインを直線に近づけるため、パテを盛って直径を太くすることにします。 まずはパテ盛りのガイドとするため、1.2ミリプラ版の細切りしたものを接着します。 |
